通过检查下抛光蜡的油脂是否充足，来辨别质量的好坏。在普遍流行的高温熬结生产过程中，会因为未能有效处理油脂与微粉的协同作用。在快速冷却时，会因为微粉颗粒相互间的链接其结构应力往往大于油脂的框架结构从而引发爆裂，多数发生在底部中间产生裂纹，因为这是***冷却的部份，其结构应力相对较弱。这种情况多数都是油脂含量相对较少，并造成油脂分子链的断链形成的。

抛光蜡的种类划分。

1.抛光蜡抛光蜡的主要成分为水溶性蜡（也有油性蜡）内家研磨颗粒组成，按研磨颗粒的粗细程度一般分为几个等级。

2.粗蜡也称研磨蜡，主要作用是对经过细砂纸（P1000-P15000干磨或P2000水磨）打磨的部位进行更加细致的研磨，消除砂纸痕迹使漆膜更有光亮，或对良好的失光旧漆进行抛光美容时候使用。抛光粗蜡需配合羊毛轮的使用，对细砂纸研磨的部位就又良好的研磨作用，但因研磨颗粒比较粗大经研磨后虽消除了砂纸的研磨痕迹，当漆膜的光亮程度仍需用中粗或细蜡进行抛光操作。

3.中粗蜡的研磨颗粒比粗蜡要细的多，进中粗蜡研磨后的漆膜光亮，鲜艳性狼嚎基本不需要其他的上光处理。但使用中粗蜡直接研磨经砂纸研磨的部位或良好的失光旧漆面，生产效率低一些，对小范围的抛光操作完全可以一次性成型，但大面积抛光时首先使用粗蜡研磨，抛光蜡批发，然后用中粗蜡***次抛光效果比较好，而且效***。

4.中粗蜡是汽车修补涂装进行涂抹抛光处理最为常用的产品。

5.细蜡的上光作用要优于其他的研磨作用，主要用于轿车的最终抛光处理和一般微小痕迹和划痕的抛光美容工作，细蜡一般配合海绵轮使用，边研磨边收蜡，不锈钢抛光蜡，最终达到反光和鲜艳性的效果。

6.上光蜡上光蜡中不含研磨颗粒，只起漆膜保护和上光作用。现在市场上有油性上光蜡和水性上光蜡两类。油性上光蜡不易干燥，耐水性比较好，抛光蜡，曝光时间长，可达一个星期左右。但油性蜡不溶于水，不易用水请你干净，脱蜡是需用专门的除硅清洁剂；另外由于干燥慢，容易在车身上粘附很多的细小沙尘，影响光亮，而且细小沙尘如不及时清理，在擦车时会象研磨颗粒一样对车身漆膜造成损伤。因此不推荐使用油性蜡。

7.水性上光蜡可于水，干燥时间短，车身上沾染细小砂痕后很容易用水洗的方式清晰干净，但因其型耐水性差保光时间比较短，通常两天到一个星期。上光蜡在使用时候只需用干燥的海绵或柔软的布揩凃于干净的车身表面，等候其干燥变白后，用柔软的布擦拭干净即可，上光蜡不要涂于车身橡胶件上，否则很难清理影响车身美观。

1.紫抛光蜡1号

用途：本品适用于200、300系列装饰管、不锈钢锅具、厨房用具等的中细抛光。

特点：切削力一般，出光性能良好，油脂适宜。

用法：

①用于锅具、厨房用具的中道（麻轮和布轮工序）切削抛光，用于装饰管的出光抛光。

②根据材料表面状况及要求，可配合麻轮、硬布轮、软布轮等抛光，如装饰管抛光前1～3对抛光轮用麻轮，中间用硬布轮，***两对抛光轮用软布轮。

③在麻轮和硬布轮上打蜡即可。

2.紫抛光蜡2号

用途：本品针对200、300系列装饰方管及圆管的抛光，产品性能次于紫抛光蜡抛光材料（06105）。 特点：针对性更强，切削力一般，抛光蜡厂家，出光性能良好，油脂适宜。

用法：根据材料表面状况及要求，可配合麻轮、硬布轮、软布轮等抛光，如装饰管抛光前1～3对抛光轮用麻轮，中间用硬布轮，***两对抛光轮用软布轮。在麻轮和硬布轮上打蜡即可。